Honda CMX1100 Rebel DCT
Neufahrzeug | EZ: 2025
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Motor und Antrieb |
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| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC |
| Kühlung | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf |
| Hubraum | 1084 ccm |
| Bohrung | 92 mm |
| Hub | 81,5 mm |
| Leistung | 88 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min |
| Drehmoment | 98 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4750 U/min |
| Verdichtung | 10,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Doppelkupplungsgetriebe |
| Ganganzahl | 6 |
Chassis |
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| Rahmen | Stahl |
| Lenkkopfwinkel | 62 Grad |
| Nachlauf | 110 mm |
Fahrwerk vorne |
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| Aufhängung | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 43 mm |
| Federweg | 122 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Fahrwerk hinten |
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| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 94 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Bremsen vorne |
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| Bauart | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 330 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Technologie | radial, Monoblock |
Bremsen hinten |
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| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 256 mm |
| Kolben | Einkolben |
Fahrassistenzsysteme |
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| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle |
Daten und Abmessungen |
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| Reifenbreite vorne | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 65 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll |
| Länge | 2240 mm |
| Breite | 850 mm |
| Höhe | 1125 mm |
| Radstand | 1520 mm |
| Sitzhöhe von | 710 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 236 kg |
| Tankinhalt | 13,6 l |
| Führerscheinklassen | A2, A |
| Reichweite | 277 km |
| Euro Norm | Euro 5+ |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 114 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,9 l/100km |
| Standgeräusch | 92 db |
Ausstattung |
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| Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose |
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